Loods 20

Vandenbussche staat in opdracht van LOODS20 bv in voor de restauratie en herbestemming van LOODS 20, met BAKERMAT atelier voor architectuur als architect. Deze integraal beschermde, 19de-eeuwse katoenloods is de laatste historische havenloods in de Gentse Voorhaven die tot lofts wordt herbestemd. Het project omvat 24 woonlofts, 20 bedrijfslofts en 18 karaktervolle, multifunctionele douanedepots.

Op niveau -1 worden de twintig historische douanecompartimenten gerestaureerd. Eén compartiment wordt ingericht als trappen- en liftkern met tellerlokalen en één compartiment als technische ruimte voor de installaties van het BEO-veld. De overige achttien compartimenten worden aangeboden als multifunctionele douanedepots. Ze kunnen afzonderlijk worden gebruikt of worden verbonden met een bovenliggende bedrijfsloft op niveau 0.

Op niveau 0 worden bedrijfslofts gerealiseerd voor ambacht en klein bedrijf functies. Niveau +1 biedt plaats aan 24 woonlofts, die door Vandenbussche casco worden opgeleverd. De kopers kunnen voor de verdere inrichting een architect naar keuze aanstellen. Dankzij de vrije hoogte tot 8 meter kunnen zij, binnen de geldende technische en vergunningsvoorwaarden, ook een duplexvloer realiseren.

Respect voor het beschermde erfgoed staat centraal in het project. De historische staalstructuur, het gevelmetselwerk en het metselwerk van de douanecompartimenten worden zorgvuldig gereinigd en hersteld. Ook de historische natuurstenen trappen tussen niveau -1 en het maaiveld worden gerestaureerd en waar nodig vernieuwd.

De bestaande dakopbouw wordt tot op de beschermde staalstructuur verwijderd en vervangen door een nieuwe, geïsoleerde houten dakopbouw. Aan de binnenzijde vormt deze meteen de plafondafwerking van de woonlofts. De buitenafwerking sluit zo nauw mogelijk aan bij het oorspronkelijke uitzicht van het dak. Op de twee nokken worden nieuwe lichtstraten met kathedraalglas aangebracht, waardoor opnieuw overvloedig daglicht in de loods binnenvalt.

Op ruwbouwvlak realiseert Vandenbussche nieuwe vloeren op niveau -1 en een nieuwe draagvloer op niveau +1. Die wordt berekend op de belasting van de latere binnenwanden, het buitenschrijnwerk en een eventuele duplexvloer. Daarnaast worden drie nieuwe traphallen en een nieuwe liftschacht gerealiseerd. Kelderuitbouwen bieden plaats aan een bijkomende traphal, een fietsenlift en een personenlift.

Het nieuwe buitenschrijnwerk wordt uitgevoerd in aluminium en glas. Op niveau 0 komen gordijngevels; op niveau +1 wordt een combinatie van draaideuren, vaste ramen, schuiframen en zonwerende screens voorzien. Door plaatselijke onderbrekingen in het dak ontstaan op dit niveau ruime, inpandige terrassen.

De technische uitrusting omvat verwarming en koeling, een sprinklerinstallatie op niveau -1, niveau 0 en in de gemeenschappelijke delen van niveau +1, en noodverlichting gekoppeld aan de brandcentrale. Het geothermische BEO-veld en de bijbehorende technische installatie worden uitgevoerd door nevenaannemer Noven.

Ook de buitenaanleg maakt deel uit van de opdracht. Naast rioleringswerken, een regenwaterput, een septische put, het herleggen van de kasseien en de aanleg van een bijkomende wadi worden ook de beschermde treinsporen naast de loods teruggebracht naar hun oorspronkelijke ligging. Een historische goederenwagon wordt gerestaureerd en verbouwd tot technische ruimte voor een deel van de installaties van Noven.

De oplevering van de casco lofts aan de kopers is voorzien voor begin 2028.